Qui s'intéresse à la Formule 1?

Qui en France s'intéresse encore à la Formule1 : autrefois course reine du dimanche après-midi (avec une demi-douzaine de pilotes français), la F1 française a pris un coup ces dernières années, avec la suppression du Grand Prix de France et la non-présence de pilotes français depuis les relatifs échecs de S. Bourdais et R. Grosjean. Il est donc loin le temps des Alain Prost, Jacques Lafitte, Didier Pironi ou autre Patrick Tambay. Pourtant ces dernière années, la F1 n' pas manqué de suspense . Il y a 3 ans Lewis Hamilton perdait la titre sur la dernière course au profit de Räikkönen, l'année suivante il prenait sa revanche dans le dernier tour du dernier GP au détriment d'un Massa; l'année dernière avait vu la victoire surprise de Button et des Red bull. Cette année, avec les réformes des points attribués, c'est le jeune Sebastian Vettel (ancien coéquipier de Bourdais chez Torro Rosso) qui détourne tous les pronostics en gagnant le titre mondial sur le fil devant le double champion du monde espagnol Alonso et son coéquipier et ennemi intime Mark Webber. Vettel devient ainsi à 23 ans le plus jeune champion du monde de l'histoire mais ce n'est pas étonnant car il était déjà le plus jeune pilote de l'histoire de la Formule 1 à faire une pôle position et à gagner une course lors du GP d'Italie en 2008. Ainsi les allemands sont les nouveaux rois de la F1, avec un Michael Schumacher qui n'a pas dit son dernier mot. Alors que S. Loeb brille avec ses 8 titres mondiaux en rallye, la F1 française connaît ses plus tristes heures, le constructeur Renault est certes présent mais avec des pilotes polonais et russe. Le retour d'un nouveau GP en France sera-t-il l'élément déclencheur? Les instances FIA veulent ainsi un nouveau circuit proche de Paris, ouvrant la voie à des projets aussi variés qu'hallucinants : près de Disneyland ou encore autour du château de Versailles! Le 1er ministre sarthois François Fillon aimerait quant à lui le retour du GP sur le circuit mythique du Mans. Mais en même temps, ce problème franco-français est symbolique de la mondialisation, présente également dans le sport automobile, avec l'émergence de GP dans des puissances émergentes comme la Chine, la Malaisie, ou encore Abou Dabi. Moralité, cela ne vaut toujours pas le coup d'écouter un vraoum pendant deux heures le dimanche après-midi, autant regarder le résumé dans Stade 2. Kenavo